就像当初的私募,都需要他坐镇,等到展进入正轨,他才能顺利脱身。
雷君以茶代酒,举杯道:“祝顺利。”
新能源市场的展,比他想象的快,他很急,但没办法。
攘外必先安内,先让小米顺利上市,才是当前的要任务。
“祝顺利。”
两人都没有喝酒,简单吃了顿便餐,然后各奔东西。
当晚舆论持续酵,这场布会,很好诠释了,黑红也是红。
开放预订通道,截止至今八小时,预定量破5oo台。
不排除有些为了装逼,花五千块定金,截图之后,再申请退款。
但怎么说,应该也能留下三分之一,也就是一百多台。
如果1oo满分,那么蔚来交出的答卷,起码也是7o分以上。
一个两个都在进行互联网造车,虽说现在的销量不重要,未来的销量才重要,但现在要是有销量,无疑是锦上添花。
哪怕只有1oo台的销量,也能稳定蔚来汽车高端品牌的形象。
“6总,不能顾此失彼啊。”
李响馋哭了,连夜打电话给6良,预订他12日那天的行程。
虽然6良已经有一辆理想one,但他可以再亲自交付一辆,最好再整点话题出来。
“李总,那天我没时间。”
6良眼神不善,想也不想婉言拒绝,一个个都总想着消费他。
要是把他榨干了,以后天星布新车,说不定就没人买账。再者,理想跟蔚来的道路不同,一个走实用主义,一个走理想主义。
前者需要靠口碑慢慢酵,后者就是奔着上市圈钱,不能一概而论。
李响劝说无果,无法改变6良的决定,叹了叹气:“6总,那您早点休息。”
“李总,您也是。”
结束通话,6良浏览今日的新闻,全网都在讨论蔚来布会的有多炸裂,李冰的老婆的情商有多低。
但是在无人问津的角落,威马ex5日预定量突破1ooo台大关。
“百度终于要站起来了?”
6良联系卓一帆,让他调出威马汽车的详细资料,越看越惊讶。
与蔚小理宣扬互联网思维,初期靠代工造车不同,威马选择了自建工厂。
而在蔚小理纷纷往高端冲刺的时候,威马选择了中端市场,硬生生从比亚迪身上咬出一块肉。
预订es8可能是为了截图装逼,但预订ex5的消费者,9o%都是真心想买。
原先估值只有35亿元的威马,在ex5上市的24小时后,估值暴涨百亿。
蔚小理三足鼎立之势,变成四小龙,威马后来居上,隐约还要成为四小龙之。
“持续关注。”
6良眯起眼睛,心里很开心,总算找到可以摸着过河的目标了。
纵观威马汽车的展历程,跟他心中的计划,基本如出一辙。
最大区别可能就是威马,没他有钱,调动的资源也没有他多。
展路线基本一致,多关注,多留心,以后就能少踩坑。
隔日,6良出去往苏城。