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1223章 银杏新貌求订阅（第5页）

如今，‘镜湖集团’定居在‘银杏新区’的员工总数已经达到了惊人的六万人，再加上家属，直接依附在‘镜湖集团’的人数就达到了新区总人口的十分之一。另外，包括‘新鑫物流’在内的众多企业都是‘镜湖集团’上下游产业链的组成部分，这些企业的员工又构成了‘银杏新区’的人口主力。

这座城市起码有超过四分之三的人口直接或者间接和‘镜湖集团’产生了深刻的联系，这也成为了‘银杏新区’的一大特色。

在华夏城市建设的历史上，或许只有鹏城和‘银杏新区’有许多相似之处，但是两者之间却又有很大的区别。

首先，鹏城当时的建设是集中了整个华夏的力量，然后又拥有了特殊的政策倾斜，通过40年的建设，才拥有了如今国际大都市的辉煌。

至于‘银杏新区’，只是依附在‘镜湖集团’这样一家民营企业而衍生的城市，从规模上来说，和鹏城没有太多的可比性；再说了，‘银杏新区’的建设时间还不足10年，这自然是拥有了天然的劣势。

‘银杏新区’自从成立以来，从来没有被建设资金所困扰，无论是帝国内阁的专项扶持资金、各级政府的政策倾斜以及‘镜湖集团’等企业的支持，让‘银杏新区’管委会不仅不用发愁建设资金，倒反会头疼如何把这些资金花出去！

于是，发展交通成为了‘银杏新区’管委会这几年最重要的工作，经过努力，一套立体交通系统逐渐在‘银杏新区’建立起来，这也成为了‘银杏新区’的一大特色。

目前，‘银杏村’直达南诏，并且联?通?春?城的双向六车道高速公路已经基本建成，将会在春节前夕正式通车；而‘银杏村’通往蓉城的高速公路也已经全线贯通，正在紧张布置附属设施以及运营调试，预计能够在今年五一黄金周之前通车。

在高铁方面，‘银杏新区’直达春城的高铁已经在2019年元旦正式通车，人们可以从这里搭乘高铁直达海州、北平、羊城等国内主要城市，这无疑加大了‘银杏新区’对于外地优秀人才的吸引力。

至于航空运输方面，‘银杏机场’已经成为了华夏西南地区负责中南半岛、东南亚以及中东的交通枢纽，每天起降的航班超过百架，旅客吞吐量超过2万！

如今的‘银杏新区’，已经成为了举足轻重的一座城市！（未完待续。），！

bsp;虽然前不久《福布斯杂志》对‘镜湖集团’旗下的各个产业进行了详细分析，评估这些产业的市值，但是对于财经界人士和华夏民众来说，这种略带猜测的数据多少有些不太靠谱。

‘镜湖集团’所公布的数据才是更加真实可靠地反应了集团在过去的2018年的各种表现，‘镜湖集团’的市值以及萧风的身家都会在这些数据上有所体现！

对于财富的追求和关注，向来是人之常情，更何况是‘镜湖集团’这样的明星企业和萧风这样的全民偶像，更是人们关注的焦点了。

来到‘银杏新区’采访的媒体记者看到‘镜湖集团’几乎是每天都会对外公布一些数据，而且这些数据还会和‘银杏新区’税务局同步公开，这也就意味着杜绝了弄虚作假的可能性。

在许多企业对自己的营收、利润和纳税记录遮遮掩掩的大环境之下，‘镜湖集团’公开透明的财务政策，赢得了华夏民众的一直认同。也正是因为这种坦荡荡的君子之风让越来越多的民众选择了‘镜湖集团’的产品，一步步把‘镜湖集团’推上了华夏有机农业领域头把交椅的位置。

这些年来，‘镜湖集团’的崛起速度飞快，萧风也迅速成为了‘华人首富’，但是无论是媒体还是网络上的喷子，都无法找到‘镜湖集团’发家的黑历史，这在华夏的企业之中，是凤毛麟角的存在。

自从‘镜湖集团’创立以来，萧风就为它制定了严格的管理制度和财务制度，这让它少了许多的麻烦。

哪怕是许多对‘镜湖集团’抱有敌意的媒体和民众拿着放大镜仔细研究‘镜湖集团’的每一个节点，依旧是无懈可击。

这些媒体顶多是质疑萧风用于创办‘镜湖集团’的一亿rb资金来路不明，萧风不应该拥有‘镜湖集团’那么多的股份之外，实在是找不到更好的吐槽点。

不过，当‘箫氏家族’对外公开数万件精品文物之后，各界人士对于‘镜湖集团’创业资金的来源就无话可说了。

既然‘箫氏家族’能够收集价值上百亿的珍贵文物，数百年下来积累几百公斤乃至几吨黄金只不过是轻而易举的事情。

要知道，‘箫氏家族’在博物馆珠宝区里展出的众多高品质翡翠价值连城，尤其是一块天然心型的玻璃种红翠，被众多收藏家、珠宝公司开价超过了2亿rb。

由此看来，‘箫氏家族’哪怕不创办‘镜湖集团’，也是华夏国内数一数二的豪富之家！

至于利用股权不清晰的问题来扰乱‘箫氏家族’只能说是无用功，毕竟‘箫氏家族’的凝聚力还是很强的。

所有人都清楚，‘镜湖集团’之所以能够快速崛起，这是和外界看来像是‘甩手掌柜’的萧风是分不开的。没有了萧风，所谓的庞大财富只不过是‘镜中花、水中月’！

因此，媒体兴风作浪、煽风点火的伎俩并未得逞，‘镜湖集团’依旧是风平浪静，所有大权都牢牢地控制在萧风的手里。

…………

除了‘镜湖集团’吸引了媒体和民众的关注之外，众多媒体还开始把目光聚焦在‘银杏新区’的各种建设成果之上，这也是让人们惊喜连连。

‘银杏新区’的前身只不过是‘镜湖集团’为了解决员工生活以及‘镜湖景区’游客接待问题而开始兴建的小型城镇。但是随着‘镜湖集团’的不断扩大，原本的规划规模是不断扩大，最终形成了如今的‘银杏新区’。

如今，‘镜湖集团’定居在‘银杏新区’的员工总数已经达到了惊人的六万人，再加上家属，直接依附在‘镜湖集团’的人数就达到了新区总人口的十分之一。另外，包括‘新鑫物流’在内的众多企业都是‘镜湖集团’上下游产业链的组成部分，这些企业的员工又构成了‘银杏新区’的人口主力。

这座城市起码有超过四分之三的人口直接或者间接和‘镜湖集团’产生了深刻的联系，这也成为了‘银杏新区’的一大特色。

在华夏城市建设的历史上，或许只有鹏城和‘银杏新区’有许多相似之处，但是两者之间却又有很大的区别。

首先，鹏城当时的建设是集中了整个华夏的力量，然后又拥有了特殊的政策倾斜，通过40年的建设，才拥有了如今国际大都市的辉煌。

至于‘银杏新区’，只是依附在‘镜湖集团’这样一家民营企业而衍生的城市，从规模上来说，和鹏城没有太多的可比性；再说了，‘银杏新区’的建设时间还不足10年，这自然是拥有了天然的劣势。