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第 23 章（第3页）

律风在这样的地方，感到轻松又惬意。

他不用采取什么战备状态，更不需要提防被人打断。

自由自在的用中文阐述自己对越江桥的设计，再没有迎合外国专家换成英语的必要。

这种舒适的表达，律风很久没有感受过了。

好像回国以后，他每一次解说阐述都要做好甲方无礼发言的准备。

然后，获得同行人员“脾气不好”的点评。

律风慢慢说完越江桥，鼠标轻点，就结束了越江桥的部分。

他说：“接下来的桥梁设计，都只是我的概念作品，介绍会稍微短一些。”

此时，有人举手问道：“你其他的桥梁设计，也是采用的三角钢型支撑吗？”

律风耐心极好的回答道：“不是。”

他点开花费一周时间赶工的桥梁模型，认真回复，“它们是我参考了其他桥梁，制作的设计模型。”

不是三角钢型支撑，在座的人显然有些兴趣缺缺。

参考其他桥梁？

设计出来的模型，恐怕远远比不上越江桥的解说有趣。

然而，律风的ppt画面一换，崭新的桥梁模型出现在屏幕上，立刻勾起了他们全新的好奇。

悬索桥、斜拉桥、连续梁桥。

三座大桥铺满了幕布，律风并没有选择浪费听众时间，直接将三项概念作品列在一起开始解说。

“这三座桥梁，都采用了国内最顶尖的工程建设技术。”

律风的红色光亮，指在桥梁上，一一讲述起它们的来源。

“悬索桥，参考的是深谷大桥钢混凝土组合结构桥面设计。”

“斜拉桥，参考的是十行山大桥索面钢桁梁专利技术。”

“连续梁桥，则是我在研究了宇川特大桥之后，尝试分析了超高钢围堰的技术难度，设计出来的模型。”

他并没有打算详细阐述这些概念，只是坦然直白的解释道：“都是一些构想中的概念创作，我还没有选定适合场所进行具体的调查研究，大家可以随便看看。如果有机会，我再继续完善它们的详细参数。”

律风一句“随便看看”，桥梁分院的员工已经开始骚动起来。

他们从来没有想过，深谷大桥、十行山大桥、宇川特大桥会在荣誉榜和新闻稿之外的地方被并列起来！

在座的不少人，还亲自参与过画图、改图、实地勘测的过程，并且将这三座桥梁，视为自己工作经历之中的伟大成就。

但是律风的语气，好像只要给他一个确定的建设场地，他就可以像设计越江桥一样，再造三座桥出来！

终于，有人忍不住问道：“律风，你到底研究了多少桥啊！”

律风思索片刻，回答道：“国际上具有突破性成就的桥梁，大约都研究了一些。但是出于桥梁的本土化、适应性的目的，我主要研究了国院参与设计的桥梁，共计二十九座。”

随口一声问话，竟然得到了认真的答案。

二十九座国院参与设计的桥？！

桥梁分院的人已经来不及质疑律风话语的真假了。

国院参与建设了多少桥梁，他们这些在座的员工，不一定能够数得清楚。

但是他们自己参与研究、设计过的桥梁项目，恐怕都没有二十九座那么多。

他们盯着幕布上的桥梁模型，毫不怀疑律风所谓的“研究”，就是像研究曲水湾大桥一样，充满了想将独特专利广泛运用起来的斗志。

作者有话要说：国内首座采用火箭抛送技术的是四渡河大桥。

我第一次看到火箭造桥也惊了一下，火箭怎么造桥？！

还有个视频的标题特别好笑《中国首创火箭造桥方式，美日专家都来模仿，3年还没学会！》

哎呀，你们怎么学不会啊（摇头，，