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第410章 什么叫资本啊（第4页）

东方记者忽然开口道：「徐厂长，我来之前，曾采访过一名TEP大三毕业生。」

「哦？」

「他说，当时进入谷城中专，他只想学电气焊，然后在他父亲的修车店练练手，帮帮忙，最终子承父业，老婆孩子热炕头。但谷城中专被TEP收购后，他陆续学习了焊接战车、焊接战舰、焊接飞机，甚至学会了维修火炮、维修直升机……直到现在，他依旧在学习，说是等到明年，导师要带他去外太空，焊接空间站。」

「这很好嘛，有问题？」

「似乎没问题。」

「人就像一头驴，你得撵着他走，他才会达到从未想过的高度，包括TEP中专生参加高考，也是这个道理。」

徐飞结束这个话题，眼看没有记者提问，当即拿出自家的电动力汽车的资料，让众人抄写几篇，用于打广告。

好处费自然少不了，但老记者们都是老熟人，现场无需操作，只需老记者们回到东方，买几张基洛夫彩票，或者买几张呱呱乐，就能拿到应得的。

采访结束后，徐飞跟随崔大勇来到KS集团总部。

刚坐进董事长的宝座，南棒子足协首席郑梦真，呈上一份「价值35亿美刀的黄金」转让书，大约285吨。

南棒子没有这么多黄金储备，一口气拿出如此数量，必然是现代集团从全球各地紧急采购。

徐飞翻看之后，略微思索，从机械恶犬的背囊中，找出一份代工协议，「在世界杯开幕式上，铁皮公司表演了全新的汽车销售思路，但这种思路，不仅面向车主，也面向车企。」

郑梦真连忙道：「徐厂长，我明白，相当于换皮作品，现代要做的是设计外观，设计电控系统，设计传动结构，做出「一样却又不一样」的电动力汽车。」

「聪明，所谓的一样，是大伙的引擎都是飞轮电池，不一样的是看得到的地方，以及变速箱。」

「徐厂长，您不授权我们变速模块？」

「飞轮电池+变速齿轮可以授权，飞轮电池+变速箱无法授权，否则如何体现出车企与车企的诧异和差距？」

郑梦真犹豫着点点头。

现代集团拥有自己的造车技术，也拥有自己的CVT无级变速箱，但若想对接飞轮电池，需要一个改造和调整的过程，或许需要半年，或许

需要两年。

徐飞：「当然，如果贵方打算让大泽代为研发，凭借代工协议的合作基础，我可以给你们免去代研费用。」

郑梦真再次犹豫。

因为「代为研发」，不是大泽给你「从无到有」，而是你需要提供一个起步技术，然后大泽根据你的意愿，帮你改进、调整，直到获得你想要的。

换句话说，现代集团若想让大泽「代研变速箱」，就要交出CVT无级变速箱的技术，然后该技术被大泽吃透，再换回来一套新的变速箱技术。

当然，大泽的「代研」速度非常快，如果现代集团研发，大概需要半年~两年，说不定大泽一周后就可以拿出新款。

毕竟大泽的机械研究所、电气研究所、电子研究所，实力强横，闻名全球。

徐飞见郑梦真犹豫不决，也不着急，静静等待着。

现代集团拥有自己底蕴和技术，KS集团对其再如何压制，它依旧可以存续。

自家若想控制对方，并让对方给自家提供收益，要做的就是摧毁它拥有的东西，给它「不属于它」的东西，再让它尝到甜头，赚大钱。

或者说，大泽代工让现代集团失去工业基础，大泽代研让现代集团失去研发能力。

到了这一步，现代集团肯定不愿意，因此需要让对方在电动力汽车领域赚到大钱。

当现代集团完全依赖电动汽车，大泽再解除代工协议，KS集团在南棒子瞬间失去一个竞争对手。

而借用这种办法，还可以搞掉三星、乐天等等，最终让KS集团成为南棒子巨企。

「什么叫资本入侵？」

「这不就是吗？」