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第777章 考核下（第2页）

刚刚那只是开头！

说句话就能提高工人积极性了？

做事要言之有物的。

轧钢厂的其他产品，没有可借鉴性，咱们不说。

说就说你手下的三辆车。

一个螺丝，专业设备，标准工时是五分钟。

那工人的工时，就要定在六分钟、七分钟。

工人破七就奖励工人，技改破七就奖励技术人员。

破六就大奖，能在不损坏设备的前提下，破五，就算是科技、工艺的进步了，肯定是奖房子、涨工资。

经济效益不能讲，那咱们就讲技术效益、产业效益、社会效益。

将车全部拆解，按照图纸放大，将一个个工件的标准工时计算出来。

从工人进厂开始，一个小时九个工件，八个小时，产量怎么也要在六十个工件以上。

进厂就是以工作为主，压缩其他垃圾时间，转化为生产效率。

从零件开始，到最终汽车下线，你也要做出一份标准工时表的。”

李胜利这边说到零件的具体工时，李怀德这边剩下的就只有佩服了。

这不亏是轧钢厂的子弟，深谙工人之道。

如今的轧钢厂，按李胜利所说，五分钟工时的零件，想要得到产成品，至少要半个小时的。

再除掉次品率，弄不好半个小时也不止。

想到次品率，李怀德也开口补充道：

“胜利，次品率，不在考核之中吗？”

听到李怀德的问题，李胜利重重摇了摇头，有些气闷的回道：

“没听明白吗？

标准工时！

这个标准工时，不只是时间的计量单位，还有对零配件的精度要求。

精度之内即为标准，不是不允许有次品率、废品率，但这要平均到工时之内。

六分钟不够，就七分钟，七分钟不够，就再加。

但总要在十分钟以里的，没了精工标准，要特么工时有屁用？”

听到精工标准，李怀德这边就有点麻了。

这个要求不是过分，而是十分过分。

现在的厂子有一个算一个，产品的标准，大都在精工标准之外。

即便是有精度要求的工件，也只能用人工找齐。

也不是说设备的精度不够，多数时候，还是人员的专业度不够。

如果真这么卡死了标准，车间一线的压力就很大了。